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国际航班大变动再触旅游业震荡(附国际航班航次)

CICI 品橙旅游 2021-03-30


【品橙旅游】近日,民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》。《通知》中指出,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班。


消息一经发布,中国国航、南方航空、东方航空、厦门航空等国内航空公司,以及全日空航空、新西兰航空等外国航空纷纷发布航班调整通知。12家国内、国外航空公司运营班次整理如下:



01

史上最严的运力调控


“这份《通知》是有史以来最严的运力调控了。”对于其所带来的影响,民航专家林智杰认为,首先是能极大地缓解我们国家的疫情输入的压力。现在北京、上海口岸压力非常大,海关人员连轴转,而且很难做到百分之百的防控。


其次,国际航空运力将进一步大幅度下滑,对于航空公司的经营来说,无疑是雪上加霜。


第三,可能会出现旅客无法回国的情况。以往重点疫情国家直飞航班砍了,旅客可以中转,从莫斯科、香港、迪拜都能中转,现在每个国家每周就一班,就相当于是中国整个国际航空运力都控制住了,旅客很有可能确实回不来了。同时,国际机票价格依旧会暴涨。


第四,航空货运也会受到影响。中国国际航空货运有一半是通过客机腹舱,客运停了,全货机运力缺口更大了,也许很快就能看到大量装货的客机了。


北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云认为,当前,境外输入病例持续增加,已成为我国疫情防控最大风险点。通过暂停旅行、商务等入境需求,减少国际航班量等措施,有助于遏制境外疫情输入,避免疫情在国内的复发。但不可避免的是,对出、入境旅游以及中国国际航运业务将产生巨大影响,这也是非常时期必须采取的行动。


中国旅游研究院国际研究所所长杨劲松对品橙旅游表示,疫情的发酵,对于全球航空业的打击不言而喻。在特殊时期里,国内和国外的航空公司都必须做出取舍,在确保安全可控的基础上,留下一个既能够保持品牌形象,又能获得较好收益的航班维持下去。相对来说,国外航空公司面临的困难要可能要多一些,比如在国内设有分公司和工作人员等,都需要进行合理安排。据了解,已经有一些境外航空公司取消了所有航班。


02

旅游业的连锁反应


连日以来,多个部门发布关于防控出入境的相关条例。3月17日,文化和旅游部提醒中国游客暂勿前往意大利、西班牙、法国、德国、美国、瑞士、英国、荷兰、瑞典、挪威、丹麦、奥地利、比利时、伊朗、韩国等高风险国家旅游。


3月26日,外交部发布《关于暂时停止持有效中国签证、居留许可的外国人入境的公告》。《公告》中指出,自2020年3月28日0时起,暂时停止外国人持目前有效来华签证和居留许可入境。暂停外国人持APEC商务旅行卡入境。暂停口岸签证、24/72/144小时过境免签、海南入境免签、上海邮轮免签、港澳地区外国人组团入境广东144小时免签、东盟旅游团入境广西免签等政策。


自1月24日以来,全国旅游业被迫按下暂停键,所有与之相关的在线旅游平台、酒店、旅行社等都遭受了致命性的打击。以在线旅游平台为例,“机票+酒店”旅游产品被迫下架,交通票务成为其特殊时期里的救命稻草。而此次大面积的暂停航班,对于各大在线旅游平台来说,又意味着什么?


“目前来看,出入境旅游的恢复发展将面临更长的等待和恢复期。”吴丽云认为,国际航班大幅取消,对国内OTA企业营收将会产生重大影响。2019年,同程艺龙的营收中61%来自交通票务,携程营收中39%来自交通票务。而国际机票业务也是携程的一大业务亮点。此次国际航班大幅取消,特殊时期,部分航空公司收口机票代理,暂停大量代理售票,转而集中于直销渠道,对于OTA和机票代理公司,无疑雪上加霜。一些上市企业和三板企业,国际航线票务销售本身贡献大量GMV,在机票板块原本不丰厚的利润中也占据一定比重,航线锐减加之渠道回收,让业务短期步履维艰。目前国内跨省游尚未恢复,国内交通业务大幅收缩,受此影响,OTA企业第二季度营收仍不乐观。


作为长期经营入境游业务的旅行社来说,世纪假日入境负责人秦芹表示,目前,大部分团队游仍处在暂停中,出入境团队游业务更是没有放开,所以,国际航线的暂停谈不上有所影响。现在主要是本地一日游和省内旅游在逐步放开。


杨劲松表示,从长远来看,采取包括缩减国际航线在内的严格管控方式,有利于为国内旅游市场的复苏创造一个良好环境。目前的特殊时期里,生存可能是各大航空公司面临的首要考验。他建议,可以根据相关部门指引和形势变化,考虑境外华侨、留学生等的包机需求;也可以考虑将客运改作货运。当下,国内正在复工、复产,物资开始产出,而疫情比较严重的一些国家和地区又紧缺物资,航空运输必是当下迫切需要的。


虽然,境内疫情防控已经取得阶段性重要成效,但与境外疫情愈演愈烈,对出入境旅游的何时恢复、未来发展仍充满了不确定性。杨劲松认为,出入境链接的是客源地和目的地两国,需要都将疫情控制好,才可以开展出入境旅游。目前来看,入境游恢复速度可能快于于出境游,可以提前做一些相应的准备。紧密追踪并评估境外疫情发展形势,根据境外目的地疫情结束的可能先后顺序,考虑市场容量潜力等多种因素,重点进行产品推广和开放。同时,疫情过后,世界各国发展旅游业的期望会更迫切,对于国际客源的需求都会加大,也就意味着国际旅游市场的竞争会更加地激烈,中国也要事先做好准备来应对即将面临的更激烈竞争。


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